IT之家 5 月 7 日音尘，据路透社报说念，极星今天公布了本年第一季度功绩，蚀本进一步扩大。销量天然有所增长，但价钱压力和好意思国关税对消了增长孝敬，极星股价随后大跌近 8%。

该季度营收基本捏平，为 6.33 亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 43.2 亿元东说念主民币）。车型结构变化是遑急原因：售价较高的 Polestar 3 销量减少，Polestar 4 占比提升。季度内，Polestar 3 和 Polestar 4 分辨占极星销量的 9% 和 67%。

极星当今把销售要点放在欧洲，欧洲阛阓第一季度孝敬了 78% 的销量，并鼓动 1 月至 3 月总销量增长 7%。但销量增长莫得抨击蚀本扩大：极星第一季度净蚀本从上年同时的 1.66 亿好意思元（现汇率约合 11.33 亿元东说念主民币）扩大至 3.83 亿好意思元（现汇率约合 26.14 亿元东说念主民币）。

好意思国关税正在压缩极星利润率，开运体育中国官网入口并推高制变本钱。为蛊卦愈加严慎的耗尽者，极星照旧开动提供扣头。

极星 CEO 迈克尔 · 洛施勒在分析师电话会上暗示：“咱们周围的寰球仍在不断带来挑战。第一季度功绩也反应了这少许。”

为了截至本钱，极星聘请先更新现存老款车型，而不是立即推出全新车型。新版 Polestar 4 预测将在本年晚些时代开动拜托，轿车 Polestar 2 改款版块运筹帷幄于 2027 年推出。尔后，极星下一款着实全新车型将是紧凑型 SUV Polestar 7。

和好多初创公司通常，极星仍在烧钱推论产物威望。近几个月，极星已从祥瑞和银行得回贷款及股权融资，沃尔沃汽车也在把债务调度为股权。极星还获批把绿色买卖融资额度增多 5000 万欧元。

销售佣金增多、一次性东说念主事本钱和营销开销上涨开运体育中国官方网站，也推高了极星第一季度用度。

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