IT之家 5 月 7 日音问，据日经新闻 6 日报谈，本田汽车准备冻结在加拿大树立电动汽车工场的主张。由于好意思国纯电需求疲软，本田将在北好意思计谋中把重点转向混动。

本田前年 5 月依然决定，将安大略省电动汽车工场及配套电板工场的树立推迟两年。该名堂最早于 2024 年 4 月公布，原主张最快 2028 年投产。

由于本田判断商场环境短期内难以改善，公司已决定无尽期暂停该名堂，并运行与加拿大政府研究。后续是否澈底取消，博亚体育中国一站式服务官网将取决于北好意思纯电政策走向。

按照原主张，本田将在电动汽车工场和电板工场地计投资约 110 亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 750.72 亿元东谈主民币）。其中，电动汽车工场经营年产能为 24 万辆。

本田此前依然取得名堂用地，并正本有望赢得加拿大政府财政扶助。本田最快将在本年下半年停产与通用汽车聚拢斥地的 Prologue 纯电 SUV，开运体育中国官网入口并在现存库存售完后竣事销售。Prologue 退出后，本田在好意思瞻望将暂无在售的纯电车型。

本田前年依然停产嘉赞 ZDX 纯电 SUV。本年 3 月，公司又决定取消三款原主张投放北好意思的纯电车型斥地。受纯电计谋转化影响，本田瞻望将在 2026 财年计入最高 2.5 万亿日元（现汇率约合 1089.7 亿元东谈主民币）失掉。

公司不错在俄亥俄州工场出产纯电车型。适度 2025 年，本田已插足 10 亿好意思元，使燃油车、混动车型和纯电车型概况共线出产。跟着旗舰纯电车型暂停斥地，磋磨产线将转而出产燃油车和混动车型。

本田与韩国 LG 新动力在俄亥俄州合建的电板工场也将更动用途。该工场正本面向本田纯电车型，往时将改为出产混动车型和储能系统所需电板。本田正从合伙企业手中收购厂房和其他财富，并将字据政策变化开运体育，在混动和纯电电板出产之间切换。

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