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网易汽车5月11日报谈“在汽车责任16年后，沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林决定卸任公司普遍运营惩办责任，将更多的时分留给家庭。”

5月11日，沃尔沃汽车发布重磅音书，官宣换帅，掌舵沃尔沃中国十余载的袁小林厚爱卸任，闲隙谢幕，为16年沃尔沃征途画下圆满句号，段建军接棒，出任沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO。

深耕沃尔沃中国十六载，袁小林不错说是刻入沃尔沃品牌在中国发展年轮的标识性东谈主物。

他行事作风千里稳内敛，在职时代，全力推动沃尔沃在华原土化深耕，为中国区域化政策定下明晰的标的，为沃尔沃中国的发展立下了公垂竹帛，是沃尔沃在中国航程的最紧要的掌舵者。

袁小林于2010年祯祥收购沃尔沃汽车时代加入公司，在祯祥18亿好意思元收购沃尔沃汽车这场中国汽车工业史上限度最大的国外并购案中，担任负责东谈主，深度参与沃尔沃并购关键样式，而后，从董事长办公室主任，到中国区中枢惩办者，便扎根沃尔沃体系步步成长。

2017年，袁小林厚爱出任沃尔沃汽车集团民众高档副总裁、亚太区总裁兼CEO，同庚起执掌沃尔沃中功令定代表东谈主职务，也恰是在他接任之后，沃尔沃新设亚太区总裁一职，顺利向民众CEO讲演，也让其在祯祥深度整合沃尔沃的漫长程度里，留住了浓墨重彩的一笔。

袁小林接棒后，真实扛起沃尔沃中国脉土化发展大旗。

十六年间，他以恒久目标理念，一方面推动沃尔沃国产落地，搭建完善了研发、制造及供应链体系，重构经销商集聚，成就起销售运营的全价值链原土才气体系，完成祯祥并购后品牌政策的深度和会以及品牌文化的成就，推动品牌在华竣事当先式发展。

不错说袁小林用16年时分完成了沃尔沃在中国“从0到1”的原土化深耕，搭建起完善的体系架构，奠定了品牌发展的基础。

另一方面，一手主导鼓励品牌电气化转型，深耕相宜中国消费者的居品研发，为沃尔沃汽车在华的可抓续发展打下了根基，率先喊出了“2030年景为纯电豪华品牌”的指标，开启电动化转型，并推出了基于全新纯电平台的EM90、EX90和XC70等居品。

在他任期内，沃尔沃中国竣功绩务限度两倍以上增长，教导沃尔沃从豪华车市集角落二线，稳步踏进二线豪华品牌头部阵营，开运体育中国官方网站以年销量超15万辆的收获，成长为主流豪华车市集的扛鼎者，让中国成为沃尔沃汽车真实道理道理上的“第二原土市集”。

沃尔沃汽车总裁兼CEO哈肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）对袁小林先生的孝顺给以高度评价，他暗意：\"咱们向袁小林多年来对沃尔沃汽车所作出的非常孝顺和尽心参预暗意最古道的感谢。在他的指令下，中国还是成为沃尔沃汽车真实道理道理上的第二原土市集，并为公司向电气化转型以及开辟愈加相宜中国消费者的居品政策奠定了坚实基础。咱们诚意道贺他和家东谈主在以前一切顺利，开启东谈主生的好意思好新阶段。”

如今袁小林厚爱卸任普遍惩作事务，告别台前执掌，既是个东谈主总结生活的选拔，亦然沃尔沃面向电动化新周期求变鼎新的信号。

这一信号的背后，是沃尔沃中国乃至民众业务正遇到的系统性挑战，已非浅易的“增长放缓”，而是实果然在的生计级压力，增长失速、电动化转型滞后、品牌溢价才气稀释多重窘境交汇，倒逼品牌必须加快鼎新，沃尔沃必须告别“慢滋长”的节律，拥抱“快破局”的变化。

沃尔沃选拔段建军接棒，恰是基于此种布景，当作是中国豪华车市集最懂运营、最善实战、最原土化的领军者之一，赶巧契合沃尔沃现时的破局需求。

当作领有30年豪华车行业深耕劝诫的“老兵”，段建军从良马起步，后投身疾驰，主导了疾驰中国的黄金十年，深谙豪华品牌的营销之谈、渠谈惩办与用户运营逻辑，尤其擅长价值进步+利润增长，这恰是现时沃尔沃最紧要需要的才气。

更值得一提的是，段建军与沃尔沃有着深厚的渊源，30多年前他以沃尔沃售后维修技师入行，长远见解品牌的安全基因与品性理念，随机在传承品牌中枢价值与推动变革翻新之间找到均衡。此外，他具备全价值链的掌控力，曾全面负责研产供销等中枢业务，领有端到端的业务有蓄意权，随机快速推动居品、技能、渠谈的协同变革，为沃尔沃的转型注入新的活力。

为确赞助理层清闲过渡，袁小林将在以前一段时天职连接进展余热，全力支抓新惩办层作念好叮嘱责任，确保各项业务清闲脱手、无缝衔尾。

袁小林在一次采访中，联系“熵增”的譬如让东谈主印象长远：“东谈主活在这个世上即是一个熵增的流程。何如才算没白活一趟？即是你为这个天下创造的东西，大于你消费的东西，选拔一个创造价值的品牌，你也在创造价值。”

这位以千里稳和远见立身的行业宿将，并未透澈离场，而是退居幕后，以另一种神气护航沃尔沃新征途，连接为沃尔沃创造价值。

这次换帅，也标识着沃尔沃在华政策布局迎来清闲过渡的紧要时刻，当作沃尔沃汽车民众发展的中枢政策市集，中国市集依然在公司以前转型与增长中抓续进展关键作用，这次东谈主事调理是公司既有区域化政策框架下的当然延续，也彰显了对中国市集恒久发展的将强信心。