IT之家 5 月 7 日音问，据误点 LatePost 报说念，理思缠绵团队负责东说念主那嘉在袭取采访时被问及“是否此前未预判到 MEGA 内饰缠绵会影响车型销量”。

对此，那嘉回报称：“对。我不会遁入这个问题。我我方是一个尽头可爱试没试过的东西的东说念主。什么东西全球思试，我也思试。好多东说念主老说我是知足李思，如实，李思有迥殊多的思法让我试，但其实我不是知足李思，仅仅恰恰他说的东西我也没见过、我也思试。我亦然年青东说念主，我也没作念过那么多缠绵，我思通过这些东西，开运体育在我在任的技术试一试。”

被问到是否定为 MEGA 在缠绵上是一次失败，那嘉默示：“第二代缠绵话语回卓越来看，是告捷的一代。岂论是 L 系列仍是 MEGA，在缠绵上齐是告捷的，因为它确实磨灭了咱们最驱动界说的 Future Icon。第二代缠绵话语是确实驱动往咱们的缠绵理念走的一代。”

IT之家小心到开运体育，本年 1 月时，理思 MEGA 认真罢了 3 万台寄托，并登上 50 万以上高端 MPV 累计销量冠军宝座。

IT之家小心到，理思汽车 CEO 李思曾屡次强调会抓续迭代 MEGA，并服气其能成为“最佳的家庭 MPV”。

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