快科技5月7日音问，据误点LatePost报说念，理思汽车计算副总裁那嘉在吸收采访时，直面外界对理思计算的诸多争议。

他暗示：“无论是用户说的、团队说的一经李思说的，我齐会思试试。在时刻和本钱允许的情况下。因为我也没见过试出来什么样，这件事我独特期待。”

他强调，理思的计算不是为了温顺李思，而所以编削为中枢，创造属于理思的计算美艳。

那嘉坦言，在我方的计算团队里，“编削排第一，本钱排第二。本钱特殊进军，但不会成为影响编削的阿谁卡点”。

星环灯、禁闭前脸、MEGA的前瞻造型等，齐是团队神勇试错的后果，试对的成为品牌计算金钱，开运体育中国官方网站试错的则实时复盘调度。

针对外界热议的L系列“套娃”争议，那嘉回复：“我其时在里面说过，我但愿有一天，从后视镜里看到这台车的时候，看到的是‘理思的车’，而不是需要去思‘这是L7、L8一经L9’”。

他暗示，这种长入性是创业公司拓荒用户信任的必要经由，并非阑珊创意。

对于MEGA的公论风云，那嘉称“公论在咱们里面莫得被定性为一个计算上的恶性事件”，并承认内饰与外不雅冲破不匹配是计算端可优化之处。

对于i系列宽限，他显现中枢原因是“咱们要明确：i系列是SUV，不是MPV”，而非单纯受公论影响。

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